Как поменять свечи зажигания в автомобиле?

Важность замены свечей зажигания весьма занятный вопрос. Когда нужно менять? Как поменять? И, вообще, стоит ли это делать? Давайте вначале разберемся, как выкрутить свечи.

Для этого нам нужен свечной ключ, который можно купить в любом авто-магазине. Свечных ключей сейчас большой выбор, как со всевозможными удлинителями рукоятки, так и прорезиненных гибких наконечников и рукояток. Подбирайте тот свечной ключ, который был бы вам удобен и подходил под ваш двигатель и расстояния между ним и рамой (капотом и т.д.).

Далее — нам нужно снять свечные провода, важно запомнить их последовательность, потому- что на некоторых проводах пишется нумерация, а на некоторых нет. Поэтому, вы можете написать нумерацию, либо маркером, либо наклеить какие -нибудь бумажные наклейки и пронумеровать их, чтобы вы не запутались. Потом мы срываем свечи против часовой стрелки поочередно и уже руками их выкручиваем.

После этого обязательно осмотрите свечи. Вы можете увидеть на них коррозию. Вы также можете увидеть черный сухой, либо мокрый нагар на самих свечах или на электродах. А рыжеватый нагар — это свидетельство того, что были добавлены какие либо присадки. Что можно определить так? То, что если свечи были сухие, значит масло не подъедает. Не забывайте проверять также пневмотестером герметичность цилиндров. Еще обратите внимание на то, какого качества вы заправляете бензин.

Если свечи сухие, как уже было сказано, и рыжеватый нагар — значит бензин, не сказать, что паленный, но в нем присутствуют агрессивные присадки. Так как мы знаем, что у свечи есть центральный электрод и второй электрод, который запитан на корпус свечи, между ними создается искра, которая и дает тот самый разряд воспламенения горючей жидкости.

При каждом таком воспламенении испаряется с электрода небольшая капелька металла. И со временем вы можете увидеть, как прямой электрод по краям начинает стачиваться и между двумя электродами расстояние увеличивается. Поэтому, разряду намного сложнее пробиться между электродами при высоком давлении. По этой же причине вы должны проверять работоспособность свечи при повышенном давлении и их исправность.

Если вы все эти недостатки обнаружили на своих свечах, то можете смело заменять их на новые. Вкручиваем свечи в любом порядке свечным ключом, слегка подтягивая их до уплотнительного кольца и внимательно одеваем провода на свои (помеченные) места. После чего запускаем двигатель. Если двигатель не троит — значит, вы все сделали правильно.